又一合资SUV倒下，全系降2万，配1.6\1.8T动力，销量却区区几百提到现在国内的SUV汽车市场，真的是有卖的好的就有卖的差的，像国产品牌就在这一领域崛起了。不仅有哈弗H6、宝骏、荣威RX5、传祺GS4、吉利博越等车型，更有名爵ZS、长安CS35PLUS\CS55等车型在不断地冲击着SUV市场，因此，合资品牌的大部分市场份额还是被国产SUV给抢去不少了的。当然，合资SUV也依旧有卖的不错的车，像大众途观、本田CR-V、别克昂科威这些就都是销量可以的车型，尽管国产品牌已经占据了该细分市场绝对的主动权，但国人对于合资车的推崇还是要比国产车高，因此，其实有个时候大家还是想买台合资车。那说到合资车，其实除了市面上卖的好的那几款车型外，也还有一些明明口碑很好但销量却着实不那么体面的车型存在，比如说法系。而今天咱们要来说的这款车就是来自法系标致旗下的，一款有着全系优惠2万，配1.6\1.8T动力可销量却仍仅区区几百辆的5\7座中型SUV，也真可以说是又一合资SUV倒下了，一起来看看。又一法系车倒下了！全系降2万，销量却负增长，真是国人不懂车？说到法系的标致，其实是东风标致引进该车系的第二代产品，与第一代定位于MPV市场不同，第二代以国内更受欢迎的SUV身份登场，可以说是另辟蹊径、独树一帜了。不过，由于和自家兄弟标致售价有所重叠，所以的销量其实也并不是很好（标致指导价：18.77-27.97万元）。就以实际的销量数据表现来看，10月标致卖出辆、11月卖出辆、12月就只有辆，真的是销量很低的表现了。此外，与去年12月同期相比，标致同比负增长63.01%，这真是相当让人觉得悲哀的，毕竟作为法系标致在华的旗舰SUV，混到个如此狗模人样，也真的是不免让人唏嘘。对此，师哥也想反问一句：本有着不错综合素质的法系车为何就是在华销量不畅呢？难道真的是国人不懂车？带着这些问题，咱们就再来回顾下这款车。简单说下外观吧，东风标致的造型整体保留了车型个性的造型风格，二者车头的造型仅在细节上有所不同，且同样区分普通版和GT版两种外观设计风格。其中豪华GT版车型锐利的LED前大灯和亮银色点缀的前进气格栅，营造出的视觉效果十分动感，并且GT版车型独享的分隔式前保险杠也为新车增添了一张独特的野性。车身侧面，相比大多数7座中型SUV四平八稳的侧面造型，标致前后轮拱的线条较为突出，具有较强的力量感，像一个奔跑中的狮子，不过，为了保证第三排乘客的头部空间，该车C柱与D柱之间相比还是要敦实不少。尺寸上长宽高也分别达到了//mm，轴距mm，整体尺寸在中型7座SUV行列中并不算出众，众，差不多是介于偏大号的紧凑型和中等身材中型SUV之间的水平，因此尺寸只能说中规中矩吧。尾部方面，东风标致的造型同样延续了的风格，但面积更大的后挡风玻璃等设计都突出了中型SUV更加稳重的气势。而狮爪造型的LED尾灯组也属于标致家族式的设计风格。内饰部分，的内饰也还是与高度相似，采用了颇具未来感的设计风格，以及向驾驶侧略微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念。扁平的两辐式多功能方向盘、科技感十足的电子挡把、悬浮式中控屏等在新车上均为全系标配，而12.3英寸液晶仪表盘除最低配以外均有配备，可以根据个人爱好进行不同风格的切换，极具科技感。不得不说，这种前卫、科幻的设计也是标致车型目前最典型的家族式设计之一，还是挺吸引人的，比韩系也要更加厚道。至于配置上，也全系标配LED日间行车灯、LED尾灯、换挡拨片、手机互联、胎压监测、双区自动空调+第二排空调出风口等配置。此外，顶配豪华GT版还配备有前方碰撞预警、自主紧急制动系统、主动盲区监测和车道保持等主动安全配置。整体的配置主流，可以说是处在合资品牌的中上游水平了。而在座椅布局方面，有着7座版可选的也还表现不错，师哥身高cm坐进前排将座椅调到最低时可获得4指的头部空间，保持前排不动第二排座椅移动到最前和最后时，可分获得3指和2拳的腿部空间；而第二排座椅调到最前时，在第三排腿部空间仅为4指，并且头部空间毫无余量，整体表现并无亮点。不过值得一提的是，的第三排座椅还支持拆卸取出，当在户外郊游、野餐时可提供舒服的乘坐环境，设计理念较为新颖，也算是该车一大亮点了。最后是动力部分，标致依旧提供两种动力系统，分别是1.6T（THP）和1.8T（THP），动力系统除了外，也搭载于诸如标致、标致等其他车型上，其中1.6T发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米；1.8T最大功率和峰值扭矩分别为马力（千瓦）和牛·米，数据表现在同排量中算是不错的。传动的话，两套动力系统均搭载的是一台6速手自一体变速箱，换挡拨片为全系标配，造型也充满运动感。电子挡把造型很科幻，换挡时手刚好可以握住整个挡把，有那么一瞬间觉得自己握着的好像是个手刹。前悬架采用的是较为常见的麦弗逊式独立悬架，的后悬架官方命名为可变形横梁式准独立后悬架，不过从结构和造型来看，其后悬架结构与的扭力梁式后悬架基本一致。另外需要注意的是全系只提供前轮驱动，目前官方也未公布推出四驱车型的计划，这点有些让人诟病。为什么卖不好呢？个人觉得一个是法系车在华品牌影响力不够，近年来在华也逐渐没落，所以消费者买车时也不会第一时间就想到法国车。另一个就是这车定位和重叠了，再加上低配车型配置低，可售价即便是优惠2万后也还要接近17万，因此整体来说性价比还是太低了，再加上一二十万买个这车面子上也没有涨多少，所以销量也就很惨淡了，你们说是吧。不足：据汽车之家车主口碑反映，标致普遍存在备胎都要选配、起步动力肉、悬架减震偏硬、油门控制差等等问题。此外，低配没有液晶仪表盘、座椅还是织布的、发动机冬季噪音比较大、保值率低、大灯还是卤素的亮度不够、副驾驶是手动调节、后备厢鸡肋、座椅太硬、自适应巡航不够聪明等都是存在问题的地方，希望厂家后期能够改善吧。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！


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