近日有俄罗斯学者发文《俄罗斯车企为何集体“逃往”哈萨克斯坦？》，文中称：出于某些原因，俄罗斯大多车企正寻求到哈萨克斯坦等中亚国家建厂发展。

俄罗斯最大汽车集团“伏尔加汽车”计划在哈萨克斯坦组建汽车生产线。伏尔加汽车负责人马克西姆·索科洛夫(MaximSokolov)介绍说：如果目标国能尽快通过审批，明年我们的哈萨克斯坦工厂将有汽车下线。

伏尔加集团旗下拥有汽车品牌拉达，该品牌车型虽然相对落后，但也通过较低的售价赢得了哈萨克斯坦等中亚国家的青睐。

拉达汽车一度是俄罗斯市场的绝对“垄断者”，但在中国品牌涌入后销量占比开始一降再降，最新数据表明其销售市占率只剩下26%，而中国车企中仅奇瑞一家占比就达到了22.2%，这还不包括哈弗、吉利、长安等在俄销售火爆的中国品牌。

因此，小编认为俄罗斯车企“出逃”的第一个原因，是该品牌产品缺乏竞争力，无法在俄罗斯市场持续占据优势，所以急需拓展低端消费市场。但这还不是他们“出逃”主要原因，主要原因小编会在后面试着分析。

而除了俄罗斯车企外，拥有“现代”、“起亚”品牌的韩国现代集团，也在积极谈判要把企业迁往哈萨克斯坦。根据最新消息显示，就在一个月前，起亚汽车已悄然在哈萨克斯坦注册了2个子公司——KiaRussia和CISintheRepublicofKazakhstanLLC。

起亚汽车

此前，韩国现代集团一直在坚持不懈地试图说服美国人，请求不要让自己的汽车品牌退出俄罗斯市场，但很显然它们没有成功，哀求没有起到丝毫作用。

针对此事，俄罗斯学者认为，韩国车企“出逃”是为了在中亚国家生产汽车，然后借道出口到俄罗斯。对此小编持怀疑态度，因为美国人没那么蠢，韩国这种做法百分百会遭到美国的二次制裁。

现代汽车工厂

并且，虽然哈萨克斯坦与俄罗斯关系很铁，但其总统托卡耶夫在9月28日访问德国时再次强调，哈萨克斯坦将严格遵守美西方对俄罗斯的制裁条款。而俄新社29日报道则称，托卡耶夫随后解释说，哈萨克斯坦与俄罗斯依然保持着良好关系，两国间的贸易商品不涉及制裁列表中的内容，同时哈萨克斯坦也不存在平行出口的可能。

托卡耶夫访问德国

通过上面内容我们可以知道，借道哈萨克斯坦出口汽车到俄罗斯是违反该国法律的，也是极不现实的。因此，韩国车企出走中亚五国的主要原因并非是为了俄罗斯，而是另有原因。

既然谈到了韩国车企，就一定少不了日本车企。此处援引哈萨克斯坦工业和基建发展部长凯尔贝克·乌斯肯巴耶夫的话：丰田工厂准备要把在俄罗斯的工厂迁往哈萨克斯坦，目前我们正在就此事进行接触。

俄罗斯丰田工厂

什么？连日本也要去中亚了吗？你以为这就结束了吗？当然没有。因为雪佛兰Onix（科沃兹）轿车的组装工作，也即将在哈萨克斯坦的SaryarkaAvtoProm工厂展开。没错，就是那个美国的汽车品牌雪弗兰。

最后，重头戏的中国车企我们还没有谈到，这么说吧，但凡你能想到的中国知名车企都已在中亚国家落子，包括在哈萨克斯坦销量位居中国品牌第一的江淮汽车。

吉利白俄罗斯合资公司BelGee

最新消息是，比亚迪首个境外工厂也将落户中亚五国中的乌兹别克斯坦。而吉利更是冲在了最前沿，其在年就在被立陶宛、波兰、乌克兰包夹下的白俄罗斯成立了资公司BelGee，并建立工厂生产汽车，出口到俄罗斯等周边国家。

想要弄懂俄、日、韩、美等跨国车企扎堆中亚的原因，首先要了解中亚五国这个在俄乌冲突之前无人问津的地区，为何如今反倒变成了香饽饽？很显然，答案只有一个，那就是“一带一路”。

自俄乌事件之后，俄罗斯终于放行，让中亚五国得偿所愿地与中国建立了贸易联系。而与此同时，具有划时代意义的“一带一路”战略也彻底成型了，并进入了发展快车道！是的，“一带一路”国家最初的途径国也是首批受益国就是中亚五国。

未来，不止车企，还有我们的所有品牌、商品都将沿着“一带一路”走出去，通过陆路奔向世界各国。

中国“一带一路”战略具有划时代意义，互利共赢的合作理念得到了世界各国积极响应。如今，就在“一带一路”倡议提出10周年之际，10月份将在北京召开第3届“一带一路”国际合作高峰论坛，目前全球个国家中已有多个国家确认参会！

我们回到汽车话题，中国车企在中亚五国建厂是步步为营、稳扎稳打的推进战术。此举除了能迅速完成“走出国门”的目标，后期也能以此为中心，辐射中亚及俄罗斯等国家市场，届时各家车企都将出现“车不够卖”的情况。

因此，这也解释了为什么俄、日、韩、美车企扎堆去中亚国家建厂了。正如人们常说，站在风口猪都能飞起来，“一带一路”就是目前全球范围内最大的“风口”。而以我们一向大度的风格来看，应该不会阻挠他们进驻中亚，毕竟我们的策略一向都是合作共赢。

其实不仅是车企受益，此番哈萨克斯坦总统托卡耶夫访问德国，正是看到了该国在“一带一路”战略中的重要位置，看到了未来中国将为他们建设基础设置和工业配套。因此，他这次去德国应该就是拿着未来中国的建设成果去招商的。

28日哈萨克斯坦总统访问德国

是的，一个即将拥有完善基数设施和产业链，且有一带一路加持下的哈萨克斯坦，去邀请众多欧洲跨国企业来投资进驻了，这其中肯定也包括德国车企。

可能有的朋友会问，我们辛辛苦苦打通“一带一路”，出人出钱的去建设，他哈萨克斯坦凭什么把欧洲人拉进来占便宜？其实，这就是事实，虽然让人不舒服，但也许这就是合作共赢中的一个环节吧。

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